映象网商丘讯（记者 曾岩 胡倩）在这春光烂漫的日子，记者在看到，处处是热火朝天的建设场面，处处是日新月异的可喜变化。新常态下，将迎来发展新机遇。
“是高铁把带进了新时代，明年我们就可以坐着高铁跑全国啦！”面对记者的采访，一名正在郑徐高铁北站广场施工的工人高兴地说。
从县大门左转，沿人民东行500米再左转，沿江山大道行驶1000米，不到一根烟的功夫就到了郑徐高铁北站。记者一下车就看到一派繁忙的景象，川流不息的施工车辆和工人紧张忙碌的身影随处可见。
陪同采访的县负责人告诉记者，截至目前，郑徐高铁段桩基、承台、墩台、箱梁工程建设全部完成，在所有沿线县（区）处于领先行列。工程建设期间，郑西公司两次在召开现场会，上级领导对郑徐客专段建设给予了充分肯定。
这仅仅是积极配合郑徐高铁建设的一个缩影。按照，车站广场和附近的相关配套设施属于地方承建。的历届决策者们更是远瞩，积极配合各项工作并按时间节点提前运作，高标准完成。
记者了解到，郑徐高铁是郑徐客运专线的简称，是国家“十二五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程 ，与国家东西交通大动脉陇海铁、连霍高速公平行，也是《国家中长期铁网规划》中“四纵四横”之一的徐兰客运专线的重要组成部分。
郑徐高铁西起郑州东站，在郑州枢纽与郑西、京广高铁衔接；东至徐州，在徐州枢纽与京沪高铁衔接，总投资501亿元，线全长361.937公里，预计2015年底试运行，2016年全线正式通车。郑徐高铁在县境内经过5个乡镇、2个国营林场、1个国营农场（即孙六镇、城关镇、野岗乡、人和镇、双塔乡、商丘市国营林场、国营刁楼林场和商丘市国营农场）共45公里，投资近50亿元。
郑徐高铁北站位于县江山大道与科研交会处，是郑徐高铁全线9个站点之一。陪同采访的相关负责人给记者展示了郑徐高铁北站万兴隆财富广场效果图并介绍说，初步设计站房面积为5000平方米，是沿线县级最大的站房，站前广场的设计更是匠心独运。万兴隆集团承接广场的建设任务后倾力打造，巧手描绘，他们准备投资1.2亿元把这片180亩的“新地标”勾勒成集生活、购物、娱乐、高端商务等为一体的综合性城市区域中心，给来往客人和人民奉献一道靓丽的风景。
高铁时代来了，它将改变我们的城市面貌，提升我们的生活质量，我们会走得更远，我们会看得更多。
出行更便捷了
高铁开通后大大缩短了城市之间的距离，市民张先生说：“现在我们坐汽车到郑州要3个小时，坐火车到郑州要2个小时。高铁开通后，我们30分钟就能到郑州，在郑州出了高铁站直接就可以坐地铁，去郑州任何一个商圈仅需要十几分钟，就好像在咱县城转转一样，方便嘞很啊！”
“开车去郑州上连霍在高速上跑1个多小时，而入市区后就像蜗牛一般啦，再到要办事的地儿往往需要2个小时甚至更长，费时、烦心、耗油，送个文件或者见个朋友得一天时间。等高铁开通后，这些事半天就能搞定啦！”县直机关一王姓干部说。
“到那时，郑州的朋友摆上酒，我在坐上高铁，不耽误去赴宴。”商业圈的一位朋友说起高铁也是兴奋不已。
品位又提高了
记者采访了解到，高铁开通后不仅缩短了人们的出行时间，而且大大提高了人们的生活品质，外出旅游、购物、生意往来等等，都将发生质的改变。
高新区盛宝制冷配件有限公司总经理李国宝说：“现在出去一趟来回转车的麻烦先不说，光是这坐车的时间，一趟下来就让我腰疼得受不了。高铁开通后，最起码坐车会更舒适一些，更便捷一些！”
“今年我县将加大黄河故道生态走廊建设力度，我们将充分利用好国家批复的‘黄河故道国家级湿地公园’、‘黄河故道国家级水利风景区’、‘黄河生态省级森林公园’这三块牌子，力争今年完成国家级森林生态公园创建和任庄水库任务。届时，黄河故道生态走廊将成为的‘后花园’，此外，我们还有亚洲四大人工防风林之一的申甘林带、黄河故道10万亩水面、中州四大名寺之一的白云禅寺、中国画虎第一村、庄子文化馆等自然和文化景观。高铁开通后，来游玩的人一定因高铁玩得更舒心！”县文化旅游局一刘姓干部说。
“2015年，的交通进入飞速发展时代，郑（州）民（权）高速也将于年底开通，县城东部又分别开通一座跨陇海铁高架桥和一条下穿跨陇海铁地下道。届时，将拥有3座铁立交桥，4个下穿铁地下道，它们将把新城区、老城区、高新区、陇海铁火车站、郑徐高铁北站、连霍高速站、郑民高速白云寺站连为一体，从到郑州新郑机场仅需1个小时，出行更方便，城市品位更高了。”陪同采访的县负责人说。
交流更广泛了
高铁开通后，这座富有魅力的小城与世界的距离拉近了，与全国甚至世界城市间的交流更广了，飞速发展的经济和丰厚的文化底蕴将会通过高铁与相互延伸、融会贯通，的“中国制冷产业”、的“庄子文化”、的“虎文化”也将会更快地走遍全国、飞向世界。
高铁沿线的人们都在联想着高铁开通后的种种美好景象，静候着这条钢铁巨龙给我们生活带来的幸福，开通吧，高铁！我们满怀翘首以待。
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