核心提示2013年，国家习提出建设“新丝绸之经济带”和“21世纪海上丝绸之”的战略构想。“丝”元年之后，积极融入“一带一”建设的河南节点及沿线城市开始比拼“思”，共谋合力发展。本届期间，大河报记者独家专访了郑州、洛阳、开封、南阳、三门峡、商丘等丝“朋友圈”的市领导，一起来听他们说说融入“一带一”的构想与百姓福利。
郑州市市长马懿：
全球“买买买”中心在未来的郑州
河南省工作报告中，直接涉及郑州的多达40多处，给郑州点题的“关键词”航空港实验区建设、枢纽建设、郑欧班列、E贸易、综合性大口岸申建、高成长服务业发展等，均与融入“一带一”战略密切相关。郑欧班列多项指标均居中欧班列前列，郑州至定期货运航线开通“一带一”建设，郑州不仅在上，而且已经开始新的破题：政策红利和百姓福利，从哪里要？
已形成“丝”集聚效应
马懿说，郑州市去年抢抓“一带一”战略机遇，强力推进航空港、国际陆港、郑欧班列、跨境贸易电子商务服务试点、各类海关特殊监管区域和综合性大口岸等性要素平台体系建设，成为丝绸之经济带重要节点城市。
丝绸之经济带上的名片表现也非常抢眼。马懿说，郑欧班列常态化运营，班次密度、货重货值均居中欧班列首位；国际陆港累计实现集装箱吞吐量12.5万标准箱；跨境贸易电子商务服务试点加快推进，位居全国同类试点城市前列；汽车整车进口口岸正式运行，成为全国首家陆港型汽车口岸；肉类口岸、食品药品口岸、粮食口岸加快建设，已形成了集聚效应。依托郑欧班列这个载体，填充汽车整车进口口岸、邮政口岸等功能业务的郑州国际陆港主体工程也已经正式开工。
力争成为内陆型自贸区城市
未来的郑州将变得更加“外向”。马懿表示，郑州将围绕“建成连通境内外、辐射东的国际综合交通信息枢纽，形成买全球、卖全球的国际物流网络，构建以经济和智慧经济为统领、先进制造业和高成长服务业为主体的现代产业体系”等目标，谋划推进中国郑州自贸区，推动国际商都规划建设，力争成为部地区率先获批的内陆型自贸区城市。
消费者“买买买”的豪情也将属意郑州。马懿表示，郑州将加快推进新郑综合保税区业务拓展、特种商品进口指定口岸和经开综合保税区申建工作，加快出口加工区B区建设、确保7月封关运行；加快打造全国邮政第四转运口岸，建成运营进口肉类指定口岸，加快汽车口岸二期和进口粮食、食品药品等指定口岸建
设；着力推进以电子口岸为载体
的“大通关”体系建设，构
建“一站式”通关服务
平台。
洛阳市市长李柳身：
将建成保税物流中心、系列博物馆
作为丝绸之经济带的主要节点城市之一，如今的洛阳已与丝绸之沿线的国家和地区紧密联系在一起。在进入经济发展新常态后，洛阳该如何发展？洛阳市市长李柳身昨日表示，洛阳市拥有工业、科技、文化、生态、交通等资源优势，将充分发挥比较优势，融入丝绸之经济带建设。
重点推进洛阳保税物流中心打通进出口通道
“建设丝绸之经济带，洛阳正在探索新的建设模式，这需要打通进出口平台和通道。”李柳身说，洛阳正着手海关特殊监管场所建设，重点推进洛阳保税物流中心(B型)建设，计划建在孟津。
同时，洛阳将建立铁集装箱口岸，全力推动口岸功能进一步完备；建设空港进出口货物运输通道，疏通北上广等地与洛阳空港口岸空运货物转关渠道，为豫西地区的企业打通进出口通道。
此外，洛阳市还在加快老工业转型升级，启动大规模国有企业搬迁，加快国有企业转型升级。目前，洛阳白马集团、洛玻集团等已完成搬迁，洛阳单晶硅集团已完成搬迁，正在进行项目，LYC轴承公司、中铝洛铜、中钢耐火等也在研究搬迁方案。
将依托相关遗址建一系列博物馆和文化区域
李柳身表示，今年，还将依托汉魏洛阳城及其相关遗址，建设系列博物馆和文化区域，打造具有浓厚文化气息的郊野遗址公园，逐步在汉魏洛阳城建设都城发展博物馆、博物馆、古代天文科技纪念馆等系列场馆，发展文化产业。
另外，建设定鼎门国家考古遗址公园，按世界文化遗产要求，运用道生态景观，标识出天街等古代城市道，营造富有中原地理特征、隋唐文化内涵的景观；创新城墙展示手段，完整展示城市街区格局；打造品读文化、慢享生活的绿色文化空间。
同时，还将建设新安汉函谷关文化产业园，依托汉函谷关四面环山、三面环水的区位优势，在核心区内，科学古城墙、古道等历史遗存，汉函谷关遗址本体的真实性、完整性和遗存的延续性，将汉函谷关打造成集遗址考古展示、艺术创作、人文旅游、娱乐休闲于一体的文化产业园。
开封市市委吉炳伟：
丝旅游增长快宜居宜游饭碗多
“一带一这是国家议题，好好做！”省会议开幕第一天，开封市委吉炳伟表示，“河南省新兴副中心城市、国际文化旅游名城、新型工业化城市、新丝绸之经济带重要节点城市这是我们努力打造的定位。”
“文商旅”上丝游客大增
“一带一”战略提出一年多，曾经繁华的汴京，如何抢抓新的时代机遇？
吉炳伟说，开封积极“入带”要发挥文化旅游、丰富的农产品、交通区位等方面的优势。融入丝一年，开封已有斩获：去年，开封生产总值增长9.5%，增幅居全省第4位，规模以上工业增加值增长13.7%，增幅居全省第1位，固定资产投资增幅居全省第2位，公共财政预算收入增幅居全省第2位，社会消费品零售总额增幅居全省第3位。
第一年，开封打出了“文商旅”的好牌。“开封小宋城每天游客如织，生意兴旺，去年春节央视直播上了两次，开封人的待客厅！”提到印象最深刻的事，吉炳伟如数家珍，“一河两街三秀”、小宋城等开封夜市及七盛角民俗文化街区、守望阁和珠玑巷等都已经成为名片，“外在古典、内在时尚、宋韵彰显”。2014年，全市旅游接待量3970万人次，旅游综合收入192.6亿元，分别增长13.6%和15.9%。
十大产业将带来新就业岗位
开封还不止“文商旅”这张牌。吉炳伟表示，郑州航空港经济综合实验区作为中原经济区30座城市的“龙头”，开封离得最近，尉氏县有65平方公里区域纳入实验区，将在打造航空港区主导产业、完善产业配套过程中发挥重要作用，成为经济发展新的增长点。开封将在港区基础设施建设、产业发展布局、政策体系等方面与郑州加强合作，实现与郑州的优势互补和错位发展。
除城市更宜游宜居外，开封人还将享受啥好处？吉炳伟称，目前，经济总量小、实力不强，是开封建设新兴副中心城市的最大短板，但是依托“一带一”、航空港区等国家战略，开封已经锁定汽车及零部件、装备、化工、新材料、食品、光伏、生物医药、电子信息等十大产业，这意味着，将提供一大波优势就业岗位。
三门峡市市长赵海燕：
对接郑欧班列开建铁口岸
骆驼、马队，满载丝绸、纸张等货物，从三门峡东的崤函古道上逶迤前行，一西去，古丝绸之曾让晋、陕、豫三地交界处成为“金三角重镇”。
如今，新的丝绸之将让三门峡市再次得到提升。“融入和建设丝绸之经济带，是河南的机遇，也是三门峡的机遇。”三门峡市市长赵海燕昨日表示，三门峡市作为丝绸之经济带在我省的“西行节点”，参与经济带建设，会让城市得到提升，带来更多就业机会。
建铁口岸借力蒙西铁
“三门峡将利用好丝绸之经济带建设的机遇，主动融入，积极对接。”赵海燕说，首先是与郑州航空港经济综合实验区的对接。三门峡正在建设综合物流园区，把三门峡建成郑州航空物流中心辐射西部地区的重要节点和门户。目前，正在推动物流企业发展，各个县区都有一批物流企业入驻。
目前，三门峡正在申建综合保税区。与郑欧班列对接，申建三门峡铁二类口岸，设立郑欧班列停靠站，集铁口岸功能、国际集装箱多式联运、中转及第三方物流功能于一体，实现出口货物直接“出关”。
“还要谋划建设陆港物流中心，依托现有的海关监管场所，在陇海铁三门峡西站建成集保税、物流于一体的三门峡陆港中心。”赵海燕说，目前，三门峡正在构建“三纵四横”综合交通体系。“四横”包括陇海铁、郑西高铁、连霍高速和310国道，而古丝绸之基本和310国道吻合，这意味着古时的狭窄通道将被扩建成连接部的交通大动脉。
她透露，目前，蒙西铁正在建设中，这是一条新的南北大通道，它与河南通往欧洲的纽带郑欧班列相交，三门峡就在交会点。
建物流中心做“西行中转站”
建设丝绸之经济带，对于三门峡这个“西行节点城市”意味着什么？赵海燕说，大交通、大通关带来的是大商贸。目前，三门峡已初步形成了特色商业区和核心商业圈，成为黄河“金三角”区域性物流中心。
另外，三门峡海关、三门峡出入境检验检疫局、国家铝及铝制品质量检验中心先后建成，三门峡国家果品与果汁检测重点实验室落成，也吸引了黄河金三角地区其他城市的企业入驻，并在承接东部产业转移中引进了大批项目。
“对于三门峡人来说，意味着更多的就业机会，意味着收入水平的提升。”赵海燕说，对于河南省来说，将为
经济带建设提供资源、人流、物
流支撑，壮大经济带的辐
射带动力。
南阳市市长程志明：
我们也是“丝”的源头之一要打好旅游牌产业牌做“行动派”
古缯国里产丝绸，博望得名博望侯，说的就是南阳。“缯”在辞海里是丝织物的总称，南阳是丝绸之起点之一的观点，已被越来越多的专家所认同。
“我们正在积极争取！”南阳市市长程志明昨日表示，争取被“写进规划”重要，有切实行动更重要，南阳市下一步将恢复古茶道码头。
“着急签约，走着说吧！”昨日下午，南阳团审议会议一结束，程志明就风风火火往外赶，旁边等着他的，是同在南阳团的省代表、郑州大学校长刘炯天。另一边，南阳市委穆为民也与记者打招呼：“我也得赶快去签约！”
工作报告里目标刚刚提过增强创新驱动，鼓励各地与重点高校合作，南阳就行动这么快！程志明透露，这份校市签约将涉及产业开发与科技，互联网医疗与健康服务协同创新中心、继续教育、旅游医疗养生养老产业园等多个项目。
步履匆匆中，程志明不忘告诉记者南阳“入带”的历史渊源。他表示，近年来，南阳方城是丝绸之起点之一的说法获得越来越多人的认可。2009年，就有来自中国社会科学院、大学、大学等科研机构的考古和文史专家，对当地一些文物遗存进行实地考察，发现身处中原西南腹地的南阳可能是“丝”的源头之一。
“下一步我们就考虑恢复茶道码头，同时打通原来的唐河河域，项目正在谋划当中。”程志明说，中国的茶叶经社旗赊店的码头被运送到欧洲，这条茶道又被称为“万里茶道”，它是明清时期晋商从福建武夷山一带采茶贩卖到边境恰克图的一条商业通道，与“丝绸之”一道被誉为“中国历史上最负盛名的国际贸易黄金通道”。当时，南阳赊店便是这条通道上“北走汴洛、南船北马、总集百货”的中转站。
未来，南阳还要打旅游牌，这是接过“衣钵”再谋新发展；产业牌也要打，这是找新的增长点。程志明表示，南阳会根据省里的部署，做两张牌统筹发展的“行动派”。
商丘市代市长李公乐：
丝有三宝商务、物流和综保
作为河南省的“东大门”，商丘是距离海岸最近的地市。东接海上丝绸之，西连陆上丝绸之，虽然名单上没有“商丘”，但它“进带”的步伐已经迈出。商丘市代市长李公乐昨日表示，商丘将通过综合保税区、商务中心区、豫东物流产业园区三大平台借势融入“一带一”。
有企业已在欧洲设了办事处
“实际上，商丘已经在融入一带一了。”李公乐举例说，郑欧班列开通后，一皮毛产品生产企业已经在设立办事处，产品可直接出口到欧洲。
商丘在传统交通方式上，是陇海铁与京九铁的交会点，是连霍高速与济广高速的交会点。在地域上，商丘处于河南、山东、安徽、江苏四省交界处，是“四方辐辏”之地。
“江苏连云港是海上丝绸之的桥头堡，那我们就是离桥头堡最近的省内城市。”李公乐说，沿陇海铁向西，与亚欧桥、陆上丝绸之重合，商丘正好起到两条丝的纽带作用。
郑州已成为高铁枢纽城市，商丘的枢纽地位也将升级。李公乐透露，郑徐高铁正在建设之中，商合杭高铁也已在芜湖开工，商丘段将在今年开工，京九高铁到霸州段也有了动作，商丘将成为我省又一个高铁枢纽。
另外，军民两用的商丘机场前期工作已基本完成，国务院、等部门都已经批复，落地将不成问题。
构建“大交通”促进整体发展
商丘既是交通枢纽，又靠近海岸，外向型经济这几年发展迅猛。李公乐拿出了一份去年的“成绩单”：去年，商丘进出口总比增长了33.9%，比全省的平均水平高出20多个百分点，据预测，今年的进出口态势也积极向好。
“现在感觉比较急的还是大交通建设。”他说，大交通构架出来后，商丘的物流业便能获得长足发展。
“综合保税区建设已经在规划了。”李公乐说，现在商丘完全具备了建设综合保税区的条件，另外还将搭建商务中心区、豫东物流产业园区两个平台，发展的步子会更大。
对于大河报不久前报道的“水上商丘古城”，李公乐表示，经考古专家勘探，现有的古城下面还有三座城，和开封一样是“城摞城”，很快他们将开一个评审会，希望能建设好古城区，充分挖掘其文化内涵，增强在“一带一”上的吸引力。
□记者朱琨田园朝实习生姜佳明张元成
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