11月1日下午，作为2014中国·商丘国际华商节的一部分，中国·商丘高铁经济与现代物流产业发展论坛在商丘召开。商丘市委副周树群、市常委会主任高献涛参加主题论坛，副市长江文玉出席论坛并致辞。
中国物流与采购联合会副会长、中国物流协会副会长、解放军后勤指挥学院博士生导师贺登才，首席经济分析师、高级编辑、长期研究高铁经济的陆晓明以及河南省电子商务协会常务秘书长张苏丰分别作了主题发言。
作为三商之源、华商之都，商丘的城市发展曾在两个时间节点上被深深地改变，一个是100年前陇海铁的落成，还有一个就是20年前京九铁的通车。今天，商合杭高铁和郑徐客运专线（也称郑徐高铁）的十字交会也将改变商丘。新的商丘站选址在商丘市区北部，计划站房和站场总建筑面积约12万平方米。商丘站建成后，将对商丘经济发展带来质的飞跃。
东方今报记者
章衡/文图
为数不多
商丘将成非省会高铁枢纽之一
10月22日，国家发改委正式发布“发改基础〔2014〕1792号批复”——《关于新建商合杭铁芜湖长江公铁大桥及相关工程可行性研究报告的批复》显示，商合杭铁部分桥段正式进入建设阶段。综合《商合杭铁第一次环评公示》和《商合杭铁第二次环评公示》信息可以看出，商合杭铁将于2019年建成通车。届时，商丘境内将增加两个高铁站，高铁设计时速350公里。商合杭高铁预计2019年通车，商丘将成高铁“十字大枢纽”。
首席经济分析师、高级编辑、长期关注高铁经济领域的陆晓明表示，交通运输是重要的战略资源，高铁交会的枢纽更是如此。但并非所有的城市都如此幸运。虽然高铁正在延伸，经过许多城市，但在我国的高铁线图上可以看到，能够有两条高铁在那里交会的，大多是省会城市。未来，商丘将成为为数不多的非省会高铁枢纽之一。
据了解，商合杭铁于今年年底开工建设，工期约4年半（54个月）。预计在2019年上半年可建成通车。商丘境内将设两个站，高铁设计时速350公里环评报告透露的站点设计显示，商合杭高铁商丘至杭州段共有车站26座，其中河南省境内车站两座，即商丘站和木兰站。其中，商合杭高铁（京九客专）并行郑徐客专引入商丘站，于郑徐客专车场北侧新建商合杭（京九客专）车场。
郑徐客运专线是国家“十二五”规划中的重要建设工程，是国家规划的“四纵四横”客运专线网络的重要组成部分，由三省（河南、安徽、江苏）一部（原铁道部）共同投资兴建，是铁客运专线网中“贯通一横（徐兰高铁）、连接两纵（京广高铁、京九高铁）”的桥梁；也是我国的交通大动脉，既承担着部与华东地区的运输，又是沟通京广客运专线和京沪高铁的纽带。郑徐客专全长361.9公里，其中梁园段全长33.3公里，穿越主城区。
那么，高铁枢纽能为商丘带来什么呢？陆晓明说，简单一句话，就是高铁经济。
主动作为
把握高铁经济促发展
高铁之所以能促进经济发展，“是因为高铁会带来人流和客流”，除观光旅游外，高铁还能增加商务旅行。陆晓明说，“客流，我们可以将其称为 劳务流 。”务工人员能更方便地出去务工或到商丘来工作，用学术一点的话来说，劳动力资源可以得到更好的配置，通俗一点来讲就是更好地人尽其才。人员往来的便捷和人流的增加会带来商贸流、资金流、技术流、信息流等。陆晓明表示：“这个 流 实际上现代经济学的一个很大的概念转变就是：P从某种意义上讲不是生产出来的，而是交换出来的。”
而按照最新的推荐方案，在高铁商丘站将设立的一处动车存车场，设存车线4条。到时候，商丘将有动车组存车场，可以实现动车组的停靠和存放。商合杭高铁按照时速350公里的目标值设计。运行分为近期和远期目标，近期按照2030年设计，商丘到阜阳一天将开行66对高铁。远期按照2040年设计，商丘到阜阳将开行109对高铁，这些对商丘来说，都是机遇。
高铁建设本身也在带动商丘经济发展。高铁项目是商丘历史上最大的投资项目，高铁项目建设本身对商丘经济的带动作用是不言而喻的。陆晓明表示，高铁的机遇和优势就摆在眼前，那么，商丘要做的就是主动作为。要把潜在的利好变成经济社会发展的现实，还需要主动作为，抓住机遇，利用机遇。
“把脉”高铁商机
专家提四个
“第一是要借机大力发展旅游业”，陆晓明之所以将这个作为第一个提出，是觉得人流的增加是高铁最直接的效应。商丘有丰富的历史文化遗产和旅游资源，现在的旅游消费显然还有很大的潜力。
“第二是要避免负面的 虹吸效应 ”，陆晓明认为，高铁使得沿线城市间的联系更为紧密，高铁开通带来流动便利，城市间生产要素加速流动，也会促使资金、人才、信息向发展优越、行政效能高的城市聚集，因此，投资不佳的地区会因为消费水平低，经济发展落后，文化氛围不浓，城市不佳等原因，面临人才、企业等流失的窘境。这是需要注意的。
“第三是准确定位”，城市发展规划要更多地摆脱各自为政、只看本城市的做法，要将眼界放得更高、更宽，更多地从周边城市和地区的角度，重新定位自己城市在新的城市带和城市群发展中能够扮演的角色。要调研谋划，真正擦亮“承接产业转移示范市”这一闪亮品牌。
“第四是找到定位之后，制定什么样的政策？如何充分发挥自己的优势？这也是篇大文章。”陆晓明表示经济发展要靠生产要素和资源的聚合。要素有了，资源也有，不能聚合，或者配置不好也不行。对商丘来讲，现在也需要有合适的政策把各种要素有效聚合、合理配置才能取得比较大的发展。
商丘高铁正在如火如荼建设之中
(原标题：华商论坛 为商丘把脉高铁经济)
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